Der Neueste Zugelassene Schutz

Eine neue Schachtel mit Stiften öffnen und den ersten davon zwischen Finger und Daumen hindurchschieben. Der Geruch von Zedernöl aus dem perfekt lackierten sechseckigen Holz. Der fein gedrehte Punkt des Graphits, gefüllt mit Geschichten, die noch geschrieben werden müssen. Haben Sie das Gefühl, dass Sie die Zukunft und alle Möglichkeiten in Ihrer Hand halten? Nehmen Sie jetzt ein neues, weißes Blatt Papier. Was wird entstehen? Ein Meisterwerk oder eine Einkaufsliste? Es ist egal. Das Gefühl, in der Zukunft zu sein, ist immer das Selbe. Nun ist die Seite mit Bleistiftmarkierungen gefüllt, die scharf und fein beginnen, dicker werden, abgestumpft oder verschmiert werden. Das Papier ist zerknittert und mit schwarzem Kohlenstoff durchsetzt, während wird jede Bewegung aufzeichnet. Was Potenzial war, Patinierung zu werden, gehörte der Vergangenheit an.

Kratzer, Markierungen erzählen eine Geschichte, ob Bleistift und Papier, ein beliebtes Spielzeug oder ein Oldtimer mit Originallack und Chrom, das von einem Spinnennetz aus wirbelnden Kratzern und Patina bedeckt ist. Auf seine Weise kostbar und lieblich, nostalgisch und außerhalb der Zeit. Die Zukunft ist es nicht. Nur Neuheit sagt, komm mit mir nach morgen, wo deine Hoffnungen und Ambitionen darauf warten, Realität zu werden. Ist das die Anziehungskraft eines neuen Autos, verspricht es bessere Dinge – Ihre Fähigkeit, sie zu erreichen? Die Aufregung, die Leute über ein neues Auto empfinden, ist nicht zu verleugnen,  vielleicht ist das ein Teil des Grundes.

Es ist uns wichtig, diese Neuheit so lange wie möglich zu bewahren, und dabei  Spuren von der Oberfläche der Lackierung Ihres Autos fernzuhalten. Dies bringt uns erstaunlicherweise zu der Bedeutung der Haltbarkeit im Nano-Schutz. Zurück zur Erfindung der Bleistifte war es der Mangel an Graphit in Frankreich während der Napoleonischen Kriege, der zur Erfindung der Bleistifte führte, die wir heute verwenden, wo statt des in England geförderten reinen Graphits der französische Brennofen eine Mischung aus Graphitpulver mit Lehm befeuerte . Die resultierenden Bleistifte waren überraschend gut und ihre Härte konnte durch Variieren der Menge an härtendem Ton kontrolliert werden. Es ist der Ursprung des Systems, das wir heute benutzen, um Stifte von sehr weichem 9B bis zu sehr hartem 9H (mit udem HB in der Mitte) zu benoten.

Diese Bleistifthärtewerte erwiesen sich für Materialwissenschaftler als sehr nützlich, um die Härte von Materialien zu bestimmen, wobei zu beurteilen war, mit welchem ​​Bleistift ihre Oberfläche verkratzt werden würde. Aluminiumoxid, auch Korund oder Saphir genannt, ist mit einer Mohs-Skala von 9H extrem hart. Es wird verwendet, um Scheuermittel und ultrahart kratzfestes Glas für Anwendungen wie Handy-Kameraobjektive herzustellen. 9H ist auch die Härte der Hartmetallbohrer. Es wird Sie nicht überraschen zu wissen, dass Autolack – vor allem die heutige Farbe – viel weicher ist, mit einer Härte von durchschnittlich 4H, wie Stahl. Würde Ihre Farbe oder ein Stahlblech einem Saphir, Schleifpapier oder einem Bohrer, der an der Oberfläche entlang gezogen wird, zerkratzen?

Was, wenn Sie mit einer einfachen Anwendung, die Neuheit Ihres Autos mit einer Beschichtung so hart und elastisch wie Saphir schützen könnten? Eine Beschichtung, die bis zu 3 Jahre hält? Nasiol ZR53 ist diese Beschichtung, deren 9H-Härte die Farbe Ihres Autos wie ein neues Blatt Papier hält, nur gefüllt mit der Aufregung zukünftiger Möglichkeiten.

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